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Pièces Et Accessoires Carburation MBK Evolis 50 Scooter
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Description
Puissant carburateur sport 17,5mm avec choke manuel à câble - idéal pour les moteurs 2 temps 50/70cc tunés ou comme mise à niveau pour les cylindres dorigine avec une augmentation sensible de la puissance. Ce carburateur tuning de 17,5mm, bon marché et surtout très robuste, offre un rendement de puissance conséquent et convient donc parfaitement aux cylindres d'origine et de sport. Carburateur 17.5 Pièces Et Accessoires Carburation MBK Evolis 50 Scooter Carburateur 17 5 Mm S'il vous plaît, notez qu'ils ne sont que pré-réglés et qu'ils doivent bien sûr être réglés finement en fonction du niveau de tuning. Le carburateur peut bien sûr être monté sur des véhicules qui n'ont pas de chauffage de carburateur (2 tuyaux qui vont de la culasse au carburateur). COLLECTEUR D'ADMISSION POLINI carburateur horizontal original pour MBK En outre, le carburateur dispose d'un raccord d'huile et de dépression ainsi que d'un starter manuel qui est actionné par une tirette. Ce produit n'est plus dans notre gamme et/ou a été remplacé par une version différente par le fabricant. Nous livrons l'article alternatif spécifié ou le... Réglage de base préréglé (HD 95, ND 34, aiguille A12) - peut être rapidement ajusté avec précision pour un accord parfait du mélange !, 1!, 1 ! Une construction robuste, une grande précision dajustement et un rendement élevé - assure une bonne réponse, une traction puissante et une meilleure réponse à laccélération sur toute la plage de régime. Un carburateur mal réglé peut entraîner des dommages importants au moteur! Carburateur 2EXTREME 17,5mm SPORT Choke manuel pour Peugeot Elyseo 50. Puissant carburateur 2EXTREME avec un passage de 17,5mm. Ce carburateur tuning de 17... CARBURATEUR ADAPTABLE TYPE PHBN 17,5 BT Renseignements techniques- montage souple : OUI- montage rigide : NON- starter à câble : OUI- starter manuel : NON- prise de dépression : OUI- prise d'alimentation (essence) : OUI- prise de grais aspirateur de 24 mm) pour de nombreux modèles. Le gicleur principal, le gicleur secondaire, le clip d'aiguille, le mélange de ralenti et le gaz de ralenti doivent TOUJOURS être réglés, car chaque moteur fonctionne différemment et a des composants différents installés.
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