Programmeur Ecu Interface De Réglage De Puce Ecu Auto Obd2 Avec Câble

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Programmeur Ecu Interface De Réglage De Puce Ecu Auto Obd2 Avec Câble Description du produit Câble de Diagnostic de Programme de Voiture d'interface de réglage de Puce d'ECU d'ESystème de Diagnostic embarqué Système de Diagnostic embarqué2 Système de Diagnostic embarquéII 1260 Matériau de : le câble de diagnostic du programme de voiture est robuste et pratique, et chaque produit est strictement testé avant de quitter l'usine, ce qui peut vous offrir une grande commodité pour votre vie. Multifonction : en lisant et en écrivant des données sur l'unité de commande du moteur du véhicule, ce câble vous permet d'obtenir une meilleure accélération initiale, un temps de réponse plus rapide, une puissance de freinage améliorée BHP, une torsion et une puissance, etc Outil de EAU de réglage de puce ECU de voiture pour MPPS,V18,V22,MPPS... 150g : pour SEAT pour BOSCH_EDC15V 29F400BT R / W 1., 9 TDI 90CV pour 1., 9 TDI pour 2., 5 TDI V6 pour BOSCH_EDC15V 29F400BT R / W 1., 4 TDI 75CV pour 1., 4 TDI 75CV pour 1., 9 PD pour BOSCH_ME7., 5., 5 / ME7., 1., 5 29F400BT R / W 1., 8 TURBO 20 V 150CV pour 1., 8 TURBO 20V 225CV pour 1., 8 Turbo pour 4 1., 8 Turbo pour New Beeatle 1., 8 Turbo pour 1., 8 Turbo pour BOSCH_EDC15V P40 V6 2500 E3 29F400BT R / W 2., 5 TDI V6 155 / 180CV pour 2., 5 V6 155CV pour BOSCH_EDC16U1 29BL802CB R / W 2., 0 TDI 140 CV pour 2., 0 TDI 140 CV pour 2., 0 TDI PD pour 1., 9 / 2., 0 TDI PD pour BOSCH_EDC16U1., 2., 1 E4 2 ECU 29BL802CB R / W 5., 0 V10 lecture écriture 2 ECU pour BOSCH_EDC16U31 M58BW0160 R / W 2., 0 TDI 140 CV pour 2., 0 TDI 140 CV pour 5 2., 0 TDI 140 CV pour BOSCH_EDC16CP34 M58BW0160 R / W 3., 0 TDI 217 CV pour Tuareg 3., 0 TDI 217 CV pour 320D 136 CV BOSCH_EDC15 2 PLCC 29F010 R / W Serie 3 (E46) 2., 0 D EDC15 pour Serie 5 (E39) 2., 0 D EDC15 pour Serie 5 (E39) 2., 5 D Uniquement sur la table pour Z3 Roadster 2., 8 MS41 pour MS42 29F400BB R / W Serie 3 (E36) 2., 0i Ms42 pour Serie 3 (E36) 2., 3i Ms42 pour Z3 Roadster 1., 9 ME5., 2., 1b pour 318 IS BMS46 29F200BB R / W Serie 3 (E46) 1., 9 BMS46 pour Z3 M 3., 2 MSS50 pour Z8 5., 0 V8 pour ME71 MOTRONIC 29F400BB R / W Serie 5 (E39) 4., 4 D ME7., 1 Emballage inclus: 1 x câble de diagnostic ESystème de diagnostic embarqué 1260 1 x câble d'extension 1 x CD KIMISS Adaptateur USB de Diagnostic Embarqué, Outil de Facilité d'utilisation : l'interface de réglage de la puce ECU du système de diagnostic embarqué prend en plus de systèmes de diagnostic embarqués que tout autre outil de modernisation2., Matériau de : le câble de diagnostic du programme de voiture est robuste et pratique, et chaque produit est strictement testé avant de quitter l'usine, ce qui peut vous offrir une grande commodité pour votre vie. Spécifications: Matériau: ABS + métal Couleur: noir Longueur totale du câble: 150 cm / 6 Poids du colis: env. Compatibilité: L'interface de réglage de la puce ECU du système de diagnostic embarqué est largement utilisée. Comment lire et comprendre les codes du système de diagnostic embarqué II (OBD II). Efficace : le câble de diagnostic du programme de voiture améliore le BHP et la puissance, et l'interface de réglage de la puce ECU du système de diagnostic embarqué améliore l'efficacité énergétique du véhicule.

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